- 特選專題
一百日後死去的鱷魚 令全日本網民一晚陷入前所未見的混亂
Leo Lui –上星期的日本本來焦點是落在武漢肺炎和動物之森，但是一個3個月前只有1萬Follower的漫畫家，由他每日連載的4格漫畫在最後一日成為了全日本的話題，一夜之間完全佔據了Twitter上的熱門搜尋榜，熱潮更延伸至實體商品化、映畫化，而正當話題到了最高峰之際網民卻發現這一切可能都是電通的陰謀。 由一個簡單的4格漫畫開始12月12日，一個當時只有大約10,500個Follower的きくちゆうき(Kikuchiyuki)(Twitter: yuukikikuchi)上載了一套連載漫畫的第一篇，主題是「100日後に死ぬワニ (一百日後死去的鱷魚)」，簡單而言就是每日上載一篇4格漫畫直到第100日。雖然畫風簡單，也沒有擺放太多內容進去，但是100日這個具創意的想法成功吸引了部分人注意，慢慢地也有不少人轉推貼文和開始追蹤きくちゆうき的Twitter。 第一日上載的第一篇漫畫，當時仍然未有太多人留意 人氣慢慢上升 直到第99日過150萬Follower在轉推貼文的疊加效應之下きくちゆうき的Twitter很快就有每日大約新增1萬個Follower，踏入3月以後每日上載的漫畫幾乎必然出現在搜尋榜內。人氣上升到第99日，距離鱷魚死前一日的第99篇漫畫，故事內容一如以往描述鱷魚平淡的生活，沒有跡象顯示之後一日就要死去(註: 作者在訪問中回答是希望人們感受在死前一刻也不會知道自己何時結束生命)。由於網絡上開始為第100日的結局作出各種憶測，也衍生出不同的meme，間接進一步推高了這套漫畫的人氣。 第99日漫畫，電視提到今個星期櫻花滿開，鱷魚對此充滿期待311九週年 2010年代經歷熊本北海道大地震 關東預測30年內大地震機會>80%
Leo Lui –311大地震及海嘯侵襲日本9週年，而在過去10年除了311東北大地震還有2016年熊本、2018年北海道震度7度大地震，令人重新喚起對於接近完全處於地震帶的日本是否真的適合長遠居住。本文以最新的全國地震動預測地圖作為基礎，解釋日本長遠地震預測、以及讀者們應該如何面對和應對日本的大地震。 隸屬於文部科學省(文部科学省)的地震調查委員會(地震調査委員会)平均每年發表一份長期地震預測報告，最新一份在2019年更新，報告除了給民眾參考外更重要的是讓政府針對數據制定長遠政策。然而在日本以外對這份報告有了解的人十分之少，主要原因是媒體不會報導，亦沒有人翻譯和評論，即使在國內由於很多人對地震這一門比較專業的學術課題認識不多，除了新聞會提及外坊間亦沒有太多十分深入的討論。不過如果要說地震有太多題目可以說(過往有另一篇專題解釋震度和二次災害: http://toyocm.com/news/?p=1293)，本文無法一次過覆蓋所有議題，今次會重點抽出報告中的預測部分及解釋一些相關應對。 科學不一定準確 但曾成功預測熊本地震 既然是預測，就沒有可能100%正確，而且相信很多人都知道地震是很難估計的，但是政府過去確實有成功預測過，而且是對日本影響相當大的2016年熊本地震。下圖是2013年九州地域活斷層長期評價報告(九州地域の活断層の長期評価)，當時數據中處於熊本縣的日奈久斷層帶(日奈久断層帯)30年內發生約7級地震的機會是0-16%，遠高於表中其他斷層帶(<1%)。結果是2016年4月14日日奈久断層帯發生6.5級地震而且誘發了2日後的7.3級地震。 http://jishin.go.jp/main/chousa/13feb_chi_kyushu/k_honbun.pdf從2016年熊本地震簡單解釋地震與其災害
Leo Lui –日本大部分地方處於地震帶，居民對地震的認識及預防能力都較高，相比之下沒有處於地震帶的人自然對地震的了解較少。2016年在九州熊本發生地震後網絡上出現了不少錯誤的論述或對地震的錯誤理解，本文以筆者在日本生活過的經驗，嘗試從簡單角度出發，希望能提供較正確的資訊，減少對於地震的誤解。 熊本城地震後狀況 一. 震級和震度 在談及熊本的地震前先解釋一下日本所用於表達關於地震強度的制度。日本的氣象單位在公佈地震程度時可簡單分為震級和震度。震級用以表示該震源的規模，每一次地震只有一個震級，級數愈大一般而言對環境和人類影響愈大，而跟大部分人所知道的一樣日本都是用黎克特制去表示。至於震度是表示某一帶區域受地震影響的程度，每一次地震每一個地區都有一個震度，震度愈大一般來說對該地區的影響愈大。日本所用的震度等級主要分為7度，其中5和6再細分為強和弱。從過去經驗而言震度1-2度或會有體感，3度開始比較明顯，4-5度已經開始出現走動的困難。制度自1949年導入以來錄得7度的地震只有4次，包括95年阪神、04年新潟、11年東北和16年的熊本地震。 二. 地震的即時影響 16年熊本地震主要圍繞九州較中部的地方，由4月14日晚開始，到4月16日深夜一次達7級的強震，持續到當晚過百次有震感的地震，震源亦由熊本縣變成熊本縣和大分縣兩個。在影響方面，地震令熊本縣交通幾近中斷，一部分地區斷水斷電，少部分地區出現房屋倒壞等較嚴重的情況。與311地震相比，震級明顯比較低，所以即時造成的損害也較少。更重要的是，當時對日本東北部最大的破壞其實是海嘯，實際上不少樓宇在經歷日本震度制度中最高的7度後仍然屹立不倒。
- 旅遊玩樂
提早體驗時速500公里的鐵路 山梨縣磁浮中心
Leo Lui –連接東京和名古屋的磁浮鐵路將於2027年建成，而且會比現在的新幹線再快不少，不過目前路軌和車站只是剛開始建造不久，如果要見到磁浮列車的實物，可以去山梨縣的試驗中心，那裡也是全國唯一可以公開看到行駛展示的地方。 日本第一條磁浮鐵路早於2005年世界博覽時就已經在愛知縣開始營運，但速度和一般地鐵相近，主要是為了展示磁浮技術。真正的高速磁浮鐵路最快2027年建成，從東京去名古屋由原本新幹線的一個半小時縮短到40分鐘左右。秋田大太鼓館 世界上最大直徑3.8米太鼓
Leo Lui –遊戲機有太鼓之達人，在現實世界太鼓就是日本節慶活動經常用到的工具。不過即使在節慶中會見到不同大小的太鼓，卻很少有機會可以接觸實體的太鼓甚至敲打太鼓。這次介紹的大太鼓館可能不太多人聽過，但就藏有世界上最大達直徑3.8米的太鼓，還有很多世界各地的太鼓，而且可以讓人親手試打。 大太鼓の館在秋田縣北部，乘JR到鷹之巣(鷹ノ巣)站步行40分鐘或乘12分鐘巴士到綴子坂下站再步行5分鐘便可到達。由於不是非常著名的景點，訪客並不多，但進館時不用擔心是否沒開，直接去窗口買票就可以，而且換個角度而言可以悠閒地觀賞館內各樣展出。 展內有幾款比較特別的太鼓，第一款是世界最大的太鼓，直徑長3.8米，重3.5噸，第二大太鼓長3.71米，且僅用一塊牛板製成。另外館內有展出日本以外近40個國家的太鼓樣本，不少太鼓都可以親手敲打，也沒有太多禁止拍照的地方。在太鼓館旁有一個物產館(大太鼓の里 ぶっさん館)，裡面自然售賣和太鼓相關的手信等等，由於不是很多地方有專賣太鼓的產品，十分值得一看。…巨大空間藏於地下之下 大谷資料館
Leo Lui –大谷資料館這個名字看起來只是一個類似歷史館的感覺，但實際上這個地方一點也不簡單，除了是日本之中極為罕見的採掘場遺跡外，亦是多個電視節目、MV、廣告、電影的取景地。 日本有眾多廢棄礦場，然而大谷資料館最特別的是非常廣闊的地下空間，使得其成為一個略帶神秘、嚴肅氣氛的地下城。資料館有一部分屬於展示大谷石的地質、採掘方法等等，但最吸引人的必定是從地上的樓梯向下走幾層後見到的宏大空間，資料館特別在一些位置加上了燈光，再配合洞縫的天然光形成了非常奇特的景象。
- 娛樂動漫
Comiket 102吸引26萬人次 展示同人誌與角色扮演文化
Leo Lui –在今年夏天的炎炎烈日和驟雨之下，「Comic Market 102」（以下簡稱C102）在東京國際展示場順利結束。本次活動累積兩日吸引了26萬人次參與，近四成增加對比上一屆，並圓滿落幕。 C102是日本最大的同人誌市集，第一天主要以動漫、遊戲相關的同人創作為核心，舉辦方指出Virtual YouTuber、社交遊戲等的同人創作有著極高的熱度，特別是《藍色檔案》與《原神》等遊戲相關的同人攤位相當受到歡迎。 同時，第一天也看到角色扮演者人數大幅提升，C102首次開放所有普通參觀者使用更衣室，並且還可以提前登記，進一步鼓勵角色扮演者的參與。在角色扮演區域，則設立了熱門的拍攝場地和提供AR相框等，並首度嘗試在更衣室前設置簡易裁縫箱，便利角色扮演者現場修補和改裝。日本Cosplayer伊織萌強襲動漫節 贊香港Cosplay自由氣氛
Leo Lui –日本著名女性Cosplayer伊織萌，於上星期作為嘉賓出席香港動漫節的活動。她在訪問中分享了她對香港Cosplay活動的獨特觀察、個人Cosplay計劃，以及對於Cosplay界別的看法與建議。 伊織萌在受訪過程中表示，日本的Cosplay活動跟香港的有著標誌性的差異。日本的盛事往往規矩森嚴，參與者需要在會場換裝，僅限在此處拍照；離場時也需在會場更換衣物。而在香港，則可以看到有人穿著Cosplay服裝乘車來去。這種能在日常生活中看到所喜歡角色的情景，讓她覺得極為神奇，也讓她羨慕香港的自由氛圍。 挖掘她在這次旅程中的期待與記憶，伊織萌表示，這是她第一次來香港的動漫場地。儘管這次來時日程緊湊，許多觀光點都未及前往，但她透露心中最想去的地方是見到迪士尼。至於印象最深刻的角色，則是最終幻想10中的Yuna。台灣Cosplay女神亮相香港動漫節 分享兩地氛圍差異與美食探訪心得
Leo Lui –在剛結束的香港動漫節上，來自台灣的著名女性Cosplayer－MOMO、HIKO、阿兆，作為一路從台灣跨海赴演的表演嘉賓，與粉絲近距離互動，期間接受了媒體後台訪問，分享了她們對香港Cosplay氣氛的感受以及自身的遊歷經驗。 問及台灣與香港的Cosplay氣氛有何不同時，三位女神表示，兩地的Cosplay角色選擇其實相當接近，都是根據熱門動漫劇集的角色來cosplay。然而，相較於台灣的Cosplay活動，香港的舞台動態表演較為多元化和壯大，能讓她們感受到觀眾的熱情與參與。 除了台灣與香港兩地，MOMO、HIKO、阿兆也曾赴往多國參與Cosplay活動，像新加坡、馬來西亞等亞洲國家，甚至還有美國和德國等西方國家。她們表示，每個國家的Cosplay文化及氣氛都有自己的特色和風格，像是有些地方注重表演，有些地方偏重大道具的製作與使用，而台灣和香港則是在裝潢方面特別精緻。
- 日本文化
[簡單日文教室] 水果篇 林檎不單是人名還是蘋果
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 日本水果質素之高世界聞名，即使不是著名物種，一般在超級市場買到的也不差，不過有些水果寫法比較難辨認，這裡為大家簡單介紹一下。 林檎又稱リンゴ，中文是指蘋果，比較常見的例子如一個玻璃瓶上寫著林檎ジュース，那就是蘋果汁。日本蘋果以青森最為盛產和最高質素，在青森還有很多用蘋果製成的食品，由零食小吃到料理都有。[簡單日文教室] 災害篇 旅行時看清楚避難所位置吧
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 雖然大家都不會希望在旅行時發生災害，但是在日本需要隨時有準備，即使不幸遇上也懂得對應。 日本在近代不斷完善災害情報和避難場所的指示，在很多地方都可以清晰見到避難場所的地圖和標識，最明顯的相信是東北地方會有大量海拔高度標識，這也是因為經歷過大海嘯的災害，所以旅行的時候不妨留意一下，即使不希望需要使用到，也可以增加到對日本災害對應的認識。[簡單日文教室] 觀光交通工具篇 沒有車箱的是索道 有車箱的是纜車
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 日本觀光地有很多不同種類交通工具，而有很多名稱都沒有漢字，如果沒有翻譯就很難看懂。 最容易混淆的是リフト(Lift)(索道)和ケーブルカー(Cable Car)(纜車)，兩種都是常用來上下山的工具，而索道大多是指沒有車箱，就像坐在室外的吊車，也是大家覺得最恐怖的那種。至於纜車大多是指有車箱，但不一定是有地面軌道。索道最常見是在滑雪場的短距離運輸，但一些自然觀光點也會用到。
- 關於TOYOCM
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一百日後死去的鱷魚 令全日本網民一晚陷入前所未見的混亂
Leo Lui –上星期的日本本來焦點是落在武漢肺炎和動物之森，但是一個3個月前只有1萬Follower的漫畫家，由他每日連載的4格漫畫在最後一日成為了全日本的話題，一夜之間完全佔據了Twitter上的熱門搜尋榜，熱潮更延伸至實體商品化、映畫化，而正當話題到了最高峰之際網民卻發現這一切可能都是電通的陰謀。 由一個簡單的4格漫畫開始12月12日，一個當時只有大約10,500個Follower的きくちゆうき(Kikuchiyuki)(Twitter: yuukikikuchi)上載了一套連載漫畫的第一篇，主題是「100日後に死ぬワニ (一百日後死去的鱷魚)」，簡單而言就是每日上載一篇4格漫畫直到第100日。雖然畫風簡單，也沒有擺放太多內容進去，但是100日這個具創意的想法成功吸引了部分人注意，慢慢地也有不少人轉推貼文和開始追蹤きくちゆうき的Twitter。 第一日上載的第一篇漫畫，當時仍然未有太多人留意 人氣慢慢上升 直到第99日過150萬Follower在轉推貼文的疊加效應之下きくちゆうき的Twitter很快就有每日大約新增1萬個Follower，踏入3月以後每日上載的漫畫幾乎必然出現在搜尋榜內。人氣上升到第99日，距離鱷魚死前一日的第99篇漫畫，故事內容一如以往描述鱷魚平淡的生活，沒有跡象顯示之後一日就要死去(註: 作者在訪問中回答是希望人們感受在死前一刻也不會知道自己何時結束生命)。由於網絡上開始為第100日的結局作出各種憶測，也衍生出不同的meme，間接進一步推高了這套漫畫的人氣。 第99日漫畫，電視提到今個星期櫻花滿開，鱷魚對此充滿期待311九週年 2010年代經歷熊本北海道大地震 關東預測30年內大地震機會>80%
Leo Lui –311大地震及海嘯侵襲日本9週年，而在過去10年除了311東北大地震還有2016年熊本、2018年北海道震度7度大地震，令人重新喚起對於接近完全處於地震帶的日本是否真的適合長遠居住。本文以最新的全國地震動預測地圖作為基礎，解釋日本長遠地震預測、以及讀者們應該如何面對和應對日本的大地震。 隸屬於文部科學省(文部科学省)的地震調查委員會(地震調査委員会)平均每年發表一份長期地震預測報告，最新一份在2019年更新，報告除了給民眾參考外更重要的是讓政府針對數據制定長遠政策。然而在日本以外對這份報告有了解的人十分之少，主要原因是媒體不會報導，亦沒有人翻譯和評論，即使在國內由於很多人對地震這一門比較專業的學術課題認識不多，除了新聞會提及外坊間亦沒有太多十分深入的討論。不過如果要說地震有太多題目可以說(過往有另一篇專題解釋震度和二次災害: http://toyocm.com/news/?p=1293)，本文無法一次過覆蓋所有議題，今次會重點抽出報告中的預測部分及解釋一些相關應對。 科學不一定準確 但曾成功預測熊本地震 既然是預測，就沒有可能100%正確，而且相信很多人都知道地震是很難估計的，但是政府過去確實有成功預測過，而且是對日本影響相當大的2016年熊本地震。下圖是2013年九州地域活斷層長期評價報告(九州地域の活断層の長期評価)，當時數據中處於熊本縣的日奈久斷層帶(日奈久断層帯)30年內發生約7級地震的機會是0-16%，遠高於表中其他斷層帶(<1%)。結果是2016年4月14日日奈久断層帯發生6.5級地震而且誘發了2日後的7.3級地震。 http://jishin.go.jp/main/chousa/13feb_chi_kyushu/k_honbun.pdf從2016年熊本地震簡單解釋地震與其災害
Leo Lui –日本大部分地方處於地震帶，居民對地震的認識及預防能力都較高，相比之下沒有處於地震帶的人自然對地震的了解較少。2016年在九州熊本發生地震後網絡上出現了不少錯誤的論述或對地震的錯誤理解，本文以筆者在日本生活過的經驗，嘗試從簡單角度出發，希望能提供較正確的資訊，減少對於地震的誤解。 熊本城地震後狀況 一. 震級和震度 在談及熊本的地震前先解釋一下日本所用於表達關於地震強度的制度。日本的氣象單位在公佈地震程度時可簡單分為震級和震度。震級用以表示該震源的規模，每一次地震只有一個震級，級數愈大一般而言對環境和人類影響愈大，而跟大部分人所知道的一樣日本都是用黎克特制去表示。至於震度是表示某一帶區域受地震影響的程度，每一次地震每一個地區都有一個震度，震度愈大一般來說對該地區的影響愈大。日本所用的震度等級主要分為7度，其中5和6再細分為強和弱。從過去經驗而言震度1-2度或會有體感，3度開始比較明顯，4-5度已經開始出現走動的困難。制度自1949年導入以來錄得7度的地震只有4次，包括95年阪神、04年新潟、11年東北和16年的熊本地震。 二. 地震的即時影響 16年熊本地震主要圍繞九州較中部的地方，由4月14日晚開始，到4月16日深夜一次達7級的強震，持續到當晚過百次有震感的地震，震源亦由熊本縣變成熊本縣和大分縣兩個。在影響方面，地震令熊本縣交通幾近中斷，一部分地區斷水斷電，少部分地區出現房屋倒壞等較嚴重的情況。與311地震相比，震級明顯比較低，所以即時造成的損害也較少。更重要的是，當時對日本東北部最大的破壞其實是海嘯，實際上不少樓宇在經歷日本震度制度中最高的7度後仍然屹立不倒。
- 旅遊玩樂
提早體驗時速500公里的鐵路 山梨縣磁浮中心
Leo Lui –連接東京和名古屋的磁浮鐵路將於2027年建成，而且會比現在的新幹線再快不少，不過目前路軌和車站只是剛開始建造不久，如果要見到磁浮列車的實物，可以去山梨縣的試驗中心，那裡也是全國唯一可以公開看到行駛展示的地方。 日本第一條磁浮鐵路早於2005年世界博覽時就已經在愛知縣開始營運，但速度和一般地鐵相近，主要是為了展示磁浮技術。真正的高速磁浮鐵路最快2027年建成，從東京去名古屋由原本新幹線的一個半小時縮短到40分鐘左右。秋田大太鼓館 世界上最大直徑3.8米太鼓
Leo Lui –遊戲機有太鼓之達人，在現實世界太鼓就是日本節慶活動經常用到的工具。不過即使在節慶中會見到不同大小的太鼓，卻很少有機會可以接觸實體的太鼓甚至敲打太鼓。這次介紹的大太鼓館可能不太多人聽過，但就藏有世界上最大達直徑3.8米的太鼓，還有很多世界各地的太鼓，而且可以讓人親手試打。 大太鼓の館在秋田縣北部，乘JR到鷹之巣(鷹ノ巣)站步行40分鐘或乘12分鐘巴士到綴子坂下站再步行5分鐘便可到達。由於不是非常著名的景點，訪客並不多，但進館時不用擔心是否沒開，直接去窗口買票就可以，而且換個角度而言可以悠閒地觀賞館內各樣展出。 展內有幾款比較特別的太鼓，第一款是世界最大的太鼓，直徑長3.8米，重3.5噸，第二大太鼓長3.71米，且僅用一塊牛板製成。另外館內有展出日本以外近40個國家的太鼓樣本，不少太鼓都可以親手敲打，也沒有太多禁止拍照的地方。在太鼓館旁有一個物產館(大太鼓の里 ぶっさん館)，裡面自然售賣和太鼓相關的手信等等，由於不是很多地方有專賣太鼓的產品，十分值得一看。…巨大空間藏於地下之下 大谷資料館
Leo Lui –大谷資料館這個名字看起來只是一個類似歷史館的感覺，但實際上這個地方一點也不簡單，除了是日本之中極為罕見的採掘場遺跡外，亦是多個電視節目、MV、廣告、電影的取景地。 日本有眾多廢棄礦場，然而大谷資料館最特別的是非常廣闊的地下空間，使得其成為一個略帶神秘、嚴肅氣氛的地下城。資料館有一部分屬於展示大谷石的地質、採掘方法等等，但最吸引人的必定是從地上的樓梯向下走幾層後見到的宏大空間，資料館特別在一些位置加上了燈光，再配合洞縫的天然光形成了非常奇特的景象。
- 娛樂動漫
Comiket 102吸引26萬人次 展示同人誌與角色扮演文化
Leo Lui –在今年夏天的炎炎烈日和驟雨之下，「Comic Market 102」（以下簡稱C102）在東京國際展示場順利結束。本次活動累積兩日吸引了26萬人次參與，近四成增加對比上一屆，並圓滿落幕。 C102是日本最大的同人誌市集，第一天主要以動漫、遊戲相關的同人創作為核心，舉辦方指出Virtual YouTuber、社交遊戲等的同人創作有著極高的熱度，特別是《藍色檔案》與《原神》等遊戲相關的同人攤位相當受到歡迎。 同時，第一天也看到角色扮演者人數大幅提升，C102首次開放所有普通參觀者使用更衣室，並且還可以提前登記，進一步鼓勵角色扮演者的參與。在角色扮演區域，則設立了熱門的拍攝場地和提供AR相框等，並首度嘗試在更衣室前設置簡易裁縫箱，便利角色扮演者現場修補和改裝。日本Cosplayer伊織萌強襲動漫節 贊香港Cosplay自由氣氛
Leo Lui –日本著名女性Cosplayer伊織萌，於上星期作為嘉賓出席香港動漫節的活動。她在訪問中分享了她對香港Cosplay活動的獨特觀察、個人Cosplay計劃，以及對於Cosplay界別的看法與建議。 伊織萌在受訪過程中表示，日本的Cosplay活動跟香港的有著標誌性的差異。日本的盛事往往規矩森嚴，參與者需要在會場換裝，僅限在此處拍照；離場時也需在會場更換衣物。而在香港，則可以看到有人穿著Cosplay服裝乘車來去。這種能在日常生活中看到所喜歡角色的情景，讓她覺得極為神奇，也讓她羨慕香港的自由氛圍。 挖掘她在這次旅程中的期待與記憶，伊織萌表示，這是她第一次來香港的動漫場地。儘管這次來時日程緊湊，許多觀光點都未及前往，但她透露心中最想去的地方是見到迪士尼。至於印象最深刻的角色，則是最終幻想10中的Yuna。台灣Cosplay女神亮相香港動漫節 分享兩地氛圍差異與美食探訪心得
Leo Lui –在剛結束的香港動漫節上，來自台灣的著名女性Cosplayer－MOMO、HIKO、阿兆，作為一路從台灣跨海赴演的表演嘉賓，與粉絲近距離互動，期間接受了媒體後台訪問，分享了她們對香港Cosplay氣氛的感受以及自身的遊歷經驗。 問及台灣與香港的Cosplay氣氛有何不同時，三位女神表示，兩地的Cosplay角色選擇其實相當接近，都是根據熱門動漫劇集的角色來cosplay。然而，相較於台灣的Cosplay活動，香港的舞台動態表演較為多元化和壯大，能讓她們感受到觀眾的熱情與參與。 除了台灣與香港兩地，MOMO、HIKO、阿兆也曾赴往多國參與Cosplay活動，像新加坡、馬來西亞等亞洲國家，甚至還有美國和德國等西方國家。她們表示，每個國家的Cosplay文化及氣氛都有自己的特色和風格，像是有些地方注重表演，有些地方偏重大道具的製作與使用，而台灣和香港則是在裝潢方面特別精緻。
- 日本文化
[簡單日文教室] 水果篇 林檎不單是人名還是蘋果
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 日本水果質素之高世界聞名，即使不是著名物種，一般在超級市場買到的也不差，不過有些水果寫法比較難辨認，這裡為大家簡單介紹一下。 林檎又稱リンゴ，中文是指蘋果，比較常見的例子如一個玻璃瓶上寫著林檎ジュース，那就是蘋果汁。日本蘋果以青森最為盛產和最高質素，在青森還有很多用蘋果製成的食品，由零食小吃到料理都有。[簡單日文教室] 災害篇 旅行時看清楚避難所位置吧
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 雖然大家都不會希望在旅行時發生災害，但是在日本需要隨時有準備，即使不幸遇上也懂得對應。 日本在近代不斷完善災害情報和避難場所的指示，在很多地方都可以清晰見到避難場所的地圖和標識，最明顯的相信是東北地方會有大量海拔高度標識，這也是因為經歷過大海嘯的災害，所以旅行的時候不妨留意一下，即使不希望需要使用到，也可以增加到對日本災害對應的認識。[簡單日文教室] 觀光交通工具篇 沒有車箱的是索道 有車箱的是纜車
Leo Lui –簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列，本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題，一般都是讀者經常遇到的場景，所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。 日本觀光地有很多不同種類交通工具，而有很多名稱都沒有漢字，如果沒有翻譯就很難看懂。 最容易混淆的是リフト(Lift)(索道)和ケーブルカー(Cable Car)(纜車)，兩種都是常用來上下山的工具，而索道大多是指沒有車箱，就像坐在室外的吊車，也是大家覺得最恐怖的那種。至於纜車大多是指有車箱，但不一定是有地面軌道。索道最常見是在滑雪場的短距離運輸，但一些自然觀光點也會用到。
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東洋通信新聞
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