連接東京和名古屋的磁浮鐵路將於2027年建成，而且會比現在的新幹線再快不少，不過目前路軌和車站只是剛開始建造不久，如果要見到磁浮列車的實物，可以去山梨縣的試驗中心，那裡也是全國唯一可以公開看到行駛展示的地方。
日本第一條磁浮鐵路早於2005年世界博覽時就已經在愛知縣開始營運，但速度和一般地鐵相近，主要是為了展示磁浮技術。真正的高速磁浮鐵路最快2027年建成，從東京去名古屋由原本新幹線的一個半小時縮短到40分鐘左右。
至於在全段建成之前，要看到磁浮真身就要到山梨縣的磁浮中心，最簡單的交通方法可由JR大月站直接乘接駁巴士，由於東京有快速列車前往大月，從新宿出發大概一個多小時已經可以去到。磁浮中心除了一些磁浮模型的展示、解釋鐵路的運作、發動機等的展示，最重要的當然是可以看磁浮鐵路的運行展示。
實際上這個磁浮中心同時是日後磁浮鐵路山梨縣路段的一部分，所以中心日常的鐵路運行展示實則上也是在進行數據測試。由於運行測試不是每日都有，所以最理想的做法是先在官方網站查看運行日程表，否則雖然中心會照常開放但並不會看到列車行駛。
資訊卡
名稱: 山梨県立リニア見学センター
地址: 山梨県都留市小形山2381
最近車站: JR 大月
開放時間: 除新年、星期一(如星期一是假期就星期二休息)外每日09:00-17:00
入場費: 420日圓
官方網站: https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/
