日本文化

[簡單日文教室] 天氣篇 去旅行不能靠希望在明天 學懂看日文天氣報告

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。  旅行外出最擔心的就是天氣問題,雖然天氣報告一般看圖案就好,但是學懂一些基本詞語就算只有文字和聲音都能了解了。  旅行看風景當然天氣很重要,但即使是在市區購物,還是要注意異常天氣,例如大雨、降雪和颱風時列車會慢駛甚至停運,如果要趕回酒店、去機場的時候就十分麻煩。以降雪為例東京都心的交通對積雪抵擋力極低,大概是市區5cm積雪就已經癱瘓大部分鐵路,遠行後不幸遇上積雪無法回到酒店的話就會非常苦惱了。  學懂關於日文詞語還有助在一些沒有網絡的情況下也能了解天氣,例如登上日本的高山宿泊時,大部分都沒有電話網絡,更別說電視等等,而在山上注意天氣變化也是必須的。另外一種情況雖然希望大家都不會遇到,但出現地震等大型災害時網絡連接情況會變得極為困難,那個時候就要用收音機去接收資訊了。

[日圓分析戰略室] 日圓急速轉弱 惟形勢難以維持

日圓分析戰略室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列不定期記載筆者對日圓的分析和展望。需要旅行前提前兌換現鈔或為留學移民等準備大筆日圓資金時可以作出參考,惟筆者建議如果是以投資炒賣為目的就應該閱讀更多資料不能單純依賴本篇文章。  日圓踏入2020年後一直沒有太大變化,惟在2月尾因為武漢肺炎所引起的一連串事件使日圓急速穿越USD/JPY 110整數位(相當於兌港幣7.1算),但筆者估計此次弱勢不會延續太久,主要因為疫情會隨時間減退,而且日圓在全球經濟陰霾下反而會顯得強勢。 1. 疫情達高峰後投資者開始重新買進 這次日圓暴跌主因是疫情最近在日本開始蔓延,投資者擔心日本經濟前景,包括奧運延遲或取消帶來的可能經濟損失及在中國設廠的日本企業因為停工而造成的產能損失,把資金撒離日本。雖然目前沒有人能準確預計疫情發展,但若果疫情維持數個月至半年,在短期內就會到達高峰,亦即是說日圓的弱勢同時在短期內會到達底端。另外按照NHK在本月進行的調查(https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200218/k10012289711000.html),日本企業普遍認為疫情過後需要半年時間回復,換而言之企業估計其影響不會過於長期。

[簡單日文教室] 酒店篇 想要正式收據就要領収書 不是Receipt

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,確保所介紹到的日文可以在那些場景實際利用到。 酒店篇的日文不單是在酒店用到,比如是Airbnb、Hostel等地方可能更有用 領收書大概等於中文的正式收據或者發票,視乎不同地方、公司,有時公幹等場合需要有記載公司名稱正式收據,如果酒店職員跟你說這張是Receipt(レシート/Reshiito),最好先確認清楚。有些酒店或舊式旅館的領收書是手寫的,要知道日本人的英語還是有限水平,手寫的話最好也檢查一下名稱有沒有寫錯了。 另外為應對不斷增長的外國遊客,很多酒店現在都有外國籍職員懂得英語和中文,但是懂得外語的職員不一定長期駐在酒店,還有一些遠離市區的酒店特別是溫泉旅館或者家族經營的旅館就更加只有懂日本語的日本職員。另外就是像民營、青年旅舍這類型宿泊場所如果雙方語言不通甚至會引起很多問題,所以記下來傍身也絕對是值得的。

日本網購口罩一文解讀

近日不少人為了一盒口罩不惜嚴冷下排通宵、尋遍全球多國語言不同網站,但仍然無法求得一罩。及後多個國家相繼明示或暗示禁止輸出口罩,部分小國亦由於產量有限難以再公開供貨,剩下最大機會的就是日本。不過由開始上網找尋合用的口罩到成功收到貨件中間需要面對多個難關,如果沒有做好功課,隨時挨天價運費、等足一個月未到貨。  從分辨劣質商家和貨件開始  網上售賣的口罩種類極其地多,一不留神就會中了圈套,買了沒有效用甚至劣質口罩。現時在日本當地發售的口罩主要以BFE, VFE, PFE規格標示,其中以PFE規格最高,可隔絕0.1μm粒子,相當於有效防止空氣播傳的病毒。部分日本售賣口罩為了符合美國標準還會標上ASTM規格,雖然ASTM規格有分3級,但即使是最低的Level 1都已經有PFE效用,所以如果見到ASTM的描述一樣可以放心購入。  日本口罩規格以PFE最高,實際上有不少口罩都達到這個規格,不算太難達到的標準 有些口罩沒有標明任何規格,盒上甚至中文、日文混在,描述含糊不清等等,這些口罩在購入前最好先查清楚,例如官網有沒有相關記載,網上有沒有人曾經提及過口罩的安全性,如果抱有懷疑就不應該購買。 

[日本職場軼話]日本工作的工資和福利

我們經常會嘗試把日本人的人工和福利與自己地方比較,不過因為制度不同、環境不同,直接的比較不太合適。這篇簡單說一下日本一些基本的工資結構,看完可能會發現原來與香港/台灣的有如此大差距。 怎樣理解日本的工資 首先說一下手取的概念,一般在日本工作工資會扣除稅金保險(源泉徵收)等再發到員工手上,其中最主要的三部分健康保險、退休金、稅加起來約等於工資20%,所以每月到手的錢大概把工資打8折就差不多,這個數字在日本也稱作手取。除非工資本身很高,因為要扣除的部分都是階梯制,年薪愈高扣除比例超過30-40%也有,但對於一般人來說首先就沒有機會拿到這麼多工資的。 隱藏在工資裡面的加班費...

對旅客而言的絕景 北海道人害怕的雪蟲

早年因為有日本電視番組報導北海道人沒有接觸過甲由所以即使放在他們面前也不會覺得恐怖。雖然北海道沒有甲由,但與之相對的,便是很多人可能連聽都沒聽過的雪蟲。有趣的是如果只看圖片一般人甚至會覺得是絕佳的雪景,但對於北海道人每年都要面對一次的雪蟲就實在非常煩擾。  來源: https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%AA%E8%99%AB 雪蟲的真身遠看起來並不可怕,還有點像沾了雪一樣非常特別,但近觀時深黑色的身軀加上灰色的半透明長翼還是有點不討好。雪蟲又稱綿蟲,出現在寒冷地區,在日本而言就是北海道和東北一帶,於每年初雪前出現,所以又有初雪預告的效果。由於雪蟲相當怕熱,基本上最大機會可以見到的就是在北海道,而且成蟲生存期間只有1星期,所以對它毫無認識的人其實也相當之多。  來源: https://pbs.twimg.com/media/EHoo4n0U4AAplNB?format=jpg&name=large 然而對北海道人來說雪蟲一點也不好,當大量出現時衣服頭髮等會很容易沾上,單車代步時直接飛入口鼻的情況也有,甚至對車輛等機械裝置也可能構成影響。而由於近年異常天氣,雪蟲出現的量比過往幾十年急增,以去年初冬為例北海道居民的屋頂單是雪蟲的殘骸可多達3cm厚,數量多到是接近不能外出的狀態,所以如果有計劃去北海道的人,不妨留意一下當地氣候。 

[簡單日文教室]問路篇 不要用英文問路啦 日本人也左右不分

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,確保所介紹到的日文可以在那些場景實際利用到。  這一篇相信實用性會很高,因為是大家經常發生的問路啊  日本即使是大城市也有很多尚未經過重新規劃的舊街道,所以即使有GPS和地圖也很容易迷路,包括日本人自己。但是旅行是要問路最好就不要用英語了,因為很多日本人真的連left和right都分不到,倒不如用日文的單字來溝通,起碼大家都弄得懂。  表中特別提到交通燈和招牌,因為在日本一般街道上具有特色的建築物不多,更多是形式類近而且密集排列的小幢樓宅,所以日本人或者日本地圖都較少以建築物作為標誌,如果要指出某個方向或路徑就要用上交通燈、招牌這些較易辨認的東西。所以如果在交通燈、招牌都沒有的住宅區內街,基本上沒有地圖就和走迷宮沒分別了。 

[日圓分析戰略室] 2020展望 持續強勢 奧運前難以回弱

日圓分析戰略室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列不定期記載筆者對日圓的分析和展望。需要旅行前提前兌換現鈔或為留學移民等準備大筆日圓資金時可以作出參考,惟筆者建議如果是以投資炒賣為目的就應該閱讀更多資料不能單純依賴本篇文章。  即將踏入2020年,過去1年日圓經歷了近年罕見的極窄波幅,上落大概在10%以內,然而在接著的一年,筆者認為以下4件主要事件均對日圓走勢帶來很大影響,包括1. 中美貿易戰、2. 7月東京奧運、3. 國內經濟疲弱、4. 11月美國大選。筆者總括而言相信來年日圓會偏向強勢,特別在上半年更有可能跌破今年低位,下面將會是較詳盡的分析。  引用自: https://info.finance.yahoo.co.jp/fx/detail/?code=USDJPY=FX

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[簡單日文教室] 天氣篇 去旅行不能靠希望在明天 學懂看日文天氣報告

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。  旅行外出最擔心的就是天氣問題,雖然天氣報告一般看圖案就好,但是學懂一些基本詞語就算只有文字和聲音都能了解了。  旅行看風景當然天氣很重要,但即使是在市區購物,還是要注意異常天氣,例如大雨、降雪和颱風時列車會慢駛甚至停運,如果要趕回酒店、去機場的時候就十分麻煩。以降雪為例東京都心的交通對積雪抵擋力極低,大概是市區5cm積雪就已經癱瘓大部分鐵路,遠行後不幸遇上積雪無法回到酒店的話就會非常苦惱了。 
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一百日後死去的鱷魚 令全日本網民一晚陷入前所未見的混亂

上星期的日本本來焦點是落在武漢肺炎和動物之森,但是一個3個月前只有1萬Follower的漫畫家,由他每日連載的4格漫畫在最後一日成為了全日本的話題,一夜之間完全佔據了Twitter上的熱門搜尋榜,熱潮更延伸至實體商品化、映畫化,而正當話題到了最高峰之際網民卻發現這一切可能都是電通的陰謀。 由一個簡單的4格漫畫開始12月12日,一個當時只有大約10,500個Follower的きくちゆうき(Kikuchiyuki)(Twitter: yuukikikuchi)上載了一套連載漫畫的第一篇,主題是「100日後に死ぬワニ (一百日後死去的鱷魚)」,簡單而言就是每日上載一篇4格漫畫直到第100日。雖然畫風簡單,也沒有擺放太多內容進去,但是100日這個具創意的想法成功吸引了部分人注意,慢慢地也有不少人轉推貼文和開始追蹤きくちゆうき的Twitter。 第一日上載的第一篇漫畫,當時仍然未有太多人留意 人氣慢慢上升 直到第99日過150萬Follower在轉推貼文的疊加效應之下きくちゆうき的Twitter很快就有每日大約新增1萬個Follower,踏入3月以後每日上載的漫畫幾乎必然出現在搜尋榜內。人氣上升到第99日,距離鱷魚死前一日的第99篇漫畫,故事內容一如以往描述鱷魚平淡的生活,沒有跡象顯示之後一日就要死去(註: 作者在訪問中回答是希望人們感受在死前一刻也不會知道自己何時結束生命)。由於網絡上開始為第100日的結局作出各種憶測,也衍生出不同的meme,間接進一步推高了這套漫畫的人氣。

時隔半世紀的山手線新站 JR未來化起點高輪Gateway

雖然字體曾經受到網民批評,但是起碼不會感到閱讀困難 山手線自1885年開業除了是東京人最常用的鐵路線外差不多是每個到東京的遊客都會最為熟悉,因為其環狀線的設計即使乘錯了只要一直乘下去就會去到目的地。這樣的山手線在今年3月14日迎來新面孔,高輪Gateway。  站內如此開放的設計在JR的鐵路站內幾乎從沒見過 在都心的鐵路網絡已經充分發展之下,加上能夠再興建鐵路站的地段已經絕無僅有,最後一個山手線的新站已經是49年前建成的西日暮里,這次的高輪Gateway站實則上都是由JR的車輛中心撥出一部分用地去興建。高輪Gateway這個站沒有中文名,或者說高輪Gateway已經是中文站名,JR解釋取名Gateway(ゲートウェイ)是有代表通往國際和未來的意思,不過不單是站名特別,整個車站的設計都有別於過往的山手線站。 

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[簡單日文教室] 天氣篇 去旅行不能靠希望在明天 學懂看日文天氣報告

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。  旅行外出最擔心的就是天氣問題,雖然天氣報告一般看圖案就好,但是學懂一些基本詞語就算只有文字和聲音都能了解了。 

一百日後死去的鱷魚 令全日本網民一晚陷入前所未見的混亂

上星期的日本本來焦點是落在武漢肺炎和動物之森,但是一個3個月前只有1萬Follower的漫畫家,由他每日連載的4格漫畫在最後一日成為了全日本的話題,一夜之間完全佔據了Twitter上的熱門搜尋榜,熱潮更延伸至實體商品化、映畫化,而正當話題到了最高峰之際網民卻發現這一切可能都是電通的陰謀。 由一個簡單的4格漫畫開始12月12日,一個當時只有大約10,500個Follower的きくちゆうき(Kikuchiyuki)(Twitter: yuukikikuchi)上載了一套連載漫畫的第一篇,主題是「100日後に死ぬワニ (一百日後死去的鱷魚)」,簡單而言就是每日上載一篇4格漫畫直到第100日。雖然畫風簡單,也沒有擺放太多內容進去,但是100日這個具創意的想法成功吸引了部分人注意,慢慢地也有不少人轉推貼文和開始追蹤きくちゆうき的Twitter。
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