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Leo Lui

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米菓工場見學 用頂級秋田米製作仙貝

日本有多間米菓廠商,有很多只是主要服務地元供應,所以不一定為人所認識,但是談到米菓的原材料米,就不能不提及日本最著名的秋田縣。秋田縣得益於肥沃的土壤和良好水質,使得在當地出產的米無論口感和味道都是日本數一數二。今次介紹的米菓工場正正使用了秋田縣庄內米製造,而且不用預約即可到其工場參觀。  米菓工場位於山形縣酒田市,鄰接秋田縣由利本莊市(由利本荘市),可從JR羽越本線酒田站步行4公里或乘巴士到達。工場其中一個特色是全長545米,相信只有在鄉郊地方才有機會見到這樣的工廠。工廠地下是生產工場,不用預約只要是開放時間內就可以參觀,樓上是Cafe和售賣米菓製品的賣店。  工場生產過程固然嚴禁拍照,但也展出了一些製作米菓時所用到的機械,還有詳細介紹製作過程,在參觀最後更擺放了少量即時製成的米菓食品,由於是工場剛剛製起,質素和味道比在外面買到的自然更好。 

[簡單日文教室] 鐵路篇 上行線是向首都 下行線是離開首都

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。  鐵路幾乎是在日本移動時不可缺乏的交通工具,現時大部分站內和車內廣播都只有日文,沒有聽懂的話很多時出現突發事故時就不知如果處理。  日本以東京為首都,交通系統有上行、下行這種比較特別的稱呼。上行線是指駛向首都,下行線是離開首都,舉例一架由名古屋出發去大阪的列車就是下行列車,因為是一路在遠離首都。如果是在首都內例如繞圈而行的山手線就當然沒有上、下行概念,會沿用站名作為方向指標。  日本鐵路傳統上不會直接說出墜軌這種事件,可能是不想帶來不好的觀感,所以就用人身事故這個客觀到有點難以理解的詞語。還有如果是列車內有事情發生就會說車內點檢(車内点検),很少情況下會直接說出發生了什麼的事情,某程度上也是為了保護乘客私隱。 

秋田大太鼓館 世界上最大直徑3.8米太鼓

遊戲機有太鼓之達人,在現實世界太鼓就是日本節慶活動經常用到的工具。不過即使在節慶中會見到不同大小的太鼓,卻很少有機會可以接觸實體的太鼓甚至敲打太鼓。這次介紹的大太鼓館可能不太多人聽過,但就藏有世界上最大達直徑3.8米的太鼓,還有很多世界各地的太鼓,而且可以讓人親手試打。 大太鼓の館在秋田縣北部,乘JR到鷹之巣(鷹ノ巣)站步行40分鐘或乘12分鐘巴士到綴子坂下站再步行5分鐘便可到達。由於不是非常著名的景點,訪客並不多,但進館時不用擔心是否沒開,直接去窗口買票就可以,而且換個角度而言可以悠閒地觀賞館內各樣展出。 展內有幾款比較特別的太鼓,第一款是世界最大的太鼓,直徑長3.8米,重3.5噸,第二大太鼓長3.71米,且僅用一塊牛板製成。另外館內有展出日本以外近40個國家的太鼓樣本,不少太鼓都可以親手敲打,也沒有太多禁止拍照的地方。在太鼓館旁有一個物產館(大太鼓の里 ぶっさん館),裡面自然售賣和太鼓相關的手信等等,由於不是很多地方有專賣太鼓的產品,十分值得一看。...

[日本職場軼話] 日本工作面試奇談

日本職場軼話是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要談到在日本工作時比較少人所知道的實況。儘管在電視或者其他地方都會經常聽到不少關於日本職場的特色,但真正環境可能比很多人的認知更加有趣。 日本不但工作環境比其他地方較多限制和壓迫,比較少人提到的面試也是充滿不可思議,這次抽出其中3點具體談談,分別是沒有決定職位的面試、敗者復活戰、聘請取消。 沒有決定職位的面試 這個在日本可是十分常見的情況,主要出現在中至大型公司,直到第一次面試的時候也沒有決定職位和職務。對於這種情況,公司方面表面給出的理由是公司有不同的職位,希望通過面試了解應徵者的能力和希望再決定部分和職位,實際上當然是測試應徵者對公司的忠誠,即使未有決定職位也願意進去工作。所以面試時候也未必觸及實際工作內容,大概就談一下公司理念、對公司的認識等等,也是因為如此實行這種面試方式的公司一般都被認為比較黑心。 敗者復活

東京都心常用鐵路簡介

由新宿到東京山手線要30分鐘以上,中央線不用15分鐘 去到東京只是一路乘山手線,有時乘錯了就直接繞了一圈? 而且山手線乘一個圈需要65分鐘,以東京都心這樣發達的鐵路網絡而言實在很慢。以新宿站到東京站兩個大型中轉鐵路站為例,山手線不論走哪一個方向都要30分鐘以上,但使用中央線快速列車不用15分鐘就到,而且大部分時間都比山手線少人乘坐。下文就介紹一些有關山手線和其他在東京都內常用的鐵路,日後要血拼趕活動也可以加以利用,不用總是再和其他人塞在山手線了。 山手線外回、內回如何分 大家都知道山手線是一個圓圈,日常運行時是沒有起點和終點,只有少部分列車或早朝、深夜時會以大崎、池袋等列車站作為始發或終點,所以山手線的行駛方向一般以兩種方式表示,一種是直接列出主要車站名稱,例如涉谷(渋谷)、新宿方向或者上野、日暮里方向,一種就是外回(外回り)和內回(内回り)。第一種方法相信沒有太大難度,只要看地圖就知道自己需要乘哪個方向,但第二種應該就是最多人分辨不到的,事實上只要不是住在關東即使是從外省而來的日本人也會有感到混亂的時候。

諏訪市高法師山 遠眺你的名字糸守町場景

電影你的名字中最常出現的一個地方糸守町,現實當然是不存在的,但不少長野的人都發現糸守町與當地一個城市非常相似,那是位於長野縣中部的諏訪市。  https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B3%B8%E5%AE%88%E7%94%BA#/media/File:Itomori.jpg 諏訪湖實質上並不單單屬於諏訪市,它座落於谷市、下諏訪町、諏訪市的交界。諏訪湖的地型十分特別,完全就是如糸守町那樣由街道和樓房包圍著中心一個潮。如果沿諏訪湖邊走一圈大約需要2-3小時,由於沿湖邊而行很快可以到達鄰近地方,所以居民都會頻繁使用單車在湖邊來來回回。  要俯瞰諏訪湖有兩個地方,第一個難度比較低的是立石公園,離JR上諏訪站不足2公里,下車後向西沿山邊步行而上20分鐘左右可以到達。然而如果看到下圖在立石公園俯瞰諏訪湖的照片乎會覺得與電影內的取景角度有所不同,就是看起來好像太矮了嗎。 

[簡單日文教室] 天氣篇 去旅行不能靠希望在明天 學懂看日文天氣報告

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,所介紹到的日文也是在那些場景實際會利用的。  旅行外出最擔心的就是天氣問題,雖然天氣報告一般看圖案就好,但是學懂一些基本詞語就算只有文字和聲音都能了解了。  旅行看風景當然天氣很重要,但即使是在市區購物,還是要注意異常天氣,例如大雨、降雪和颱風時列車會慢駛甚至停運,如果要趕回酒店、去機場的時候就十分麻煩。以降雪為例東京都心的交通對積雪抵擋力極低,大概是市區5cm積雪就已經癱瘓大部分鐵路,遠行後不幸遇上積雪無法回到酒店的話就會非常苦惱了。  學懂關於日文詞語還有助在一些沒有網絡的情況下也能了解天氣,例如登上日本的高山宿泊時,大部分都沒有電話網絡,更別說電視等等,而在山上注意天氣變化也是必須的。另外一種情況雖然希望大家都不會遇到,但出現地震等大型災害時網絡連接情況會變得極為困難,那個時候就要用收音機去接收資訊了。

一百日後死去的鱷魚 令全日本網民一晚陷入前所未見的混亂

上星期的日本本來焦點是落在武漢肺炎和動物之森,但是一個3個月前只有1萬Follower的漫畫家,由他每日連載的4格漫畫在最後一日成為了全日本的話題,一夜之間完全佔據了Twitter上的熱門搜尋榜,熱潮更延伸至實體商品化、映畫化,而正當話題到了最高峰之際網民卻發現這一切可能都是電通的陰謀。 由一個簡單的4格漫畫開始12月12日,一個當時只有大約10,500個Follower的きくちゆうき(Kikuchiyuki)(Twitter: yuukikikuchi)上載了一套連載漫畫的第一篇,主題是「100日後に死ぬワニ (一百日後死去的鱷魚)」,簡單而言就是每日上載一篇4格漫畫直到第100日。雖然畫風簡單,也沒有擺放太多內容進去,但是100日這個具創意的想法成功吸引了部分人注意,慢慢地也有不少人轉推貼文和開始追蹤きくちゆうき的Twitter。 第一日上載的第一篇漫畫,當時仍然未有太多人留意 人氣慢慢上升 直到第99日過150萬Follower在轉推貼文的疊加效應之下きくちゆうき的Twitter很快就有每日大約新增1萬個Follower,踏入3月以後每日上載的漫畫幾乎必然出現在搜尋榜內。人氣上升到第99日,距離鱷魚死前一日的第99篇漫畫,故事內容一如以往描述鱷魚平淡的生活,沒有跡象顯示之後一日就要死去(註: 作者在訪問中回答是希望人們感受在死前一刻也不會知道自己何時結束生命)。由於網絡上開始為第100日的結局作出各種憶測,也衍生出不同的meme,間接進一步推高了這套漫畫的人氣。 第99日漫畫,電視提到今個星期櫻花滿開,鱷魚對此充滿期待

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每年冬夏舉辦的世界最大同人即賣會Comiket在今年8月迎來第100屆,8月13,14日在東京國際展示場Big Sight多個展館舉行。兩日展覽攤數多達20,000個,入場人數達20萬人次。 圖、文:Leo

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一年一度的香港動漫電玩節,於8月2日完滿結束。在此為大家送上今年回顧 。
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