Most recent articles by:

Leo Lui

- Advertisement -

[日圓分析戰略室] 日圓急速轉弱 惟形勢難以維持

日圓分析戰略室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列不定期記載筆者對日圓的分析和展望。需要旅行前提前兌換現鈔或為留學移民等準備大筆日圓資金時可以作出參考,惟筆者建議如果是以投資炒賣為目的就應該閱讀更多資料不能單純依賴本篇文章。  日圓踏入2020年後一直沒有太大變化,惟在2月尾因為武漢肺炎所引起的一連串事件使日圓急速穿越USD/JPY 110整數位(相當於兌港幣7.1算),但筆者估計此次弱勢不會延續太久,主要因為疫情會隨時間減退,而且日圓在全球經濟陰霾下反而會顯得強勢。 1. 疫情達高峰後投資者開始重新買進 這次日圓暴跌主因是疫情最近在日本開始蔓延,投資者擔心日本經濟前景,包括奧運延遲或取消帶來的可能經濟損失及在中國設廠的日本企業因為停工而造成的產能損失,把資金撒離日本。雖然目前沒有人能準確預計疫情發展,但若果疫情維持數個月至半年,在短期內就會到達高峰,亦即是說日圓的弱勢同時在短期內會到達底端。另外按照NHK在本月進行的調查(https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200218/k10012289711000.html),日本企業普遍認為疫情過後需要半年時間回復,換而言之企業估計其影響不會過於長期。

[簡單日文教室] 酒店篇 想要正式收據就要領収書 不是Receipt

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,確保所介紹到的日文可以在那些場景實際利用到。 酒店篇的日文不單是在酒店用到,比如是Airbnb、Hostel等地方可能更有用 領收書大概等於中文的正式收據或者發票,視乎不同地方、公司,有時公幹等場合需要有記載公司名稱正式收據,如果酒店職員跟你說這張是Receipt(レシート/Reshiito),最好先確認清楚。有些酒店或舊式旅館的領收書是手寫的,要知道日本人的英語還是有限水平,手寫的話最好也檢查一下名稱有沒有寫錯了。 另外為應對不斷增長的外國遊客,很多酒店現在都有外國籍職員懂得英語和中文,但是懂得外語的職員不一定長期駐在酒店,還有一些遠離市區的酒店特別是溫泉旅館或者家族經營的旅館就更加只有懂日本語的日本職員。另外就是像民營、青年旅舍這類型宿泊場所如果雙方語言不通甚至會引起很多問題,所以記下來傍身也絕對是值得的。

日本網購口罩一文解讀

近日不少人為了一盒口罩不惜嚴冷下排通宵、尋遍全球多國語言不同網站,但仍然無法求得一罩。及後多個國家相繼明示或暗示禁止輸出口罩,部分小國亦由於產量有限難以再公開供貨,剩下最大機會的就是日本。不過由開始上網找尋合用的口罩到成功收到貨件中間需要面對多個難關,如果沒有做好功課,隨時挨天價運費、等足一個月未到貨。  從分辨劣質商家和貨件開始  網上售賣的口罩種類極其地多,一不留神就會中了圈套,買了沒有效用甚至劣質口罩。現時在日本當地發售的口罩主要以BFE, VFE, PFE規格標示,其中以PFE規格最高,可隔絕0.1μm粒子,相當於有效防止空氣播傳的病毒。部分日本售賣口罩為了符合美國標準還會標上ASTM規格,雖然ASTM規格有分3級,但即使是最低的Level 1都已經有PFE效用,所以如果見到ASTM的描述一樣可以放心購入。  日本口罩規格以PFE最高,實際上有不少口罩都達到這個規格,不算太難達到的標準 有些口罩沒有標明任何規格,盒上甚至中文、日文混在,描述含糊不清等等,這些口罩在購入前最好先查清楚,例如官網有沒有相關記載,網上有沒有人曾經提及過口罩的安全性,如果抱有懷疑就不應該購買。 

[日本職場軼話]日本工作的工資和福利

日本職場軼話是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要談到在日本工作時比較少人所知道的實況。儘管在電視或者其他地方都會經常聽到不少關於日本職場的特色,但真正環境可能比很多人的認知更加有趣。 我們經常會嘗試把日本人的人工和福利與自己地方比較,不過因為制度不同、環境不同,直接的比較不太合適。這篇簡單說一下日本一些基本的工資結構,看完可能會發現原來與香港/台灣的有如此大差距。 怎樣理解日本的工資 首先說一下手取的概念,一般在日本工作工資會扣除稅金保險(源泉徵收)等再發到員工手上,其中最主要的三部分健康保險、退休金、稅加起來約等於工資20%,所以每月到手的錢大概把工資打8折就差不多,這個數字在日本也稱作手取。除非工資本身很高,因為要扣除的部分都是階梯制,年薪愈高扣除比例超過30-40%也有,但對於一般人來說首先就沒有機會拿到這麼多工資的。

對旅客而言的絕景 北海道人害怕的雪蟲

早年因為有日本電視番組報導北海道人沒有接觸過甲由所以即使放在他們面前也不會覺得恐怖。雖然北海道沒有甲由,但與之相對的,便是很多人可能連聽都沒聽過的雪蟲。有趣的是如果只看圖片一般人甚至會覺得是絕佳的雪景,但對於北海道人每年都要面對一次的雪蟲就實在非常煩擾。  來源: https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%AA%E8%99%AB 雪蟲的真身遠看起來並不可怕,還有點像沾了雪一樣非常特別,但近觀時深黑色的身軀加上灰色的半透明長翼還是有點不討好。雪蟲又稱綿蟲,出現在寒冷地區,在日本而言就是北海道和東北一帶,於每年初雪前出現,所以又有初雪預告的效果。由於雪蟲相當怕熱,基本上最大機會可以見到的就是在北海道,而且成蟲生存期間只有1星期,所以對它毫無認識的人其實也相當之多。  來源: https://pbs.twimg.com/media/EHoo4n0U4AAplNB?format=jpg&name=large 然而對北海道人來說雪蟲一點也不好,當大量出現時衣服頭髮等會很容易沾上,單車代步時直接飛入口鼻的情況也有,甚至對車輛等機械裝置也可能構成影響。而由於近年異常天氣,雪蟲出現的量比過往幾十年急增,以去年初冬為例北海道居民的屋頂單是雪蟲的殘骸可多達3cm厚,數量多到是接近不能外出的狀態,所以如果有計劃去北海道的人,不妨留意一下當地氣候。 

橫須賀基地登船飽覽日美軍艦

在亞洲地方能夠見到戰艦的地方本來就十分少,如果是可以近距離看到日本和美國軍艦就更加是非常難得,但是在關東原來有一個地方,不但距離東京只要1小時車程,而且幾乎每日都開放,更加神奇的是容許攜帶攝影器材完全不受限制,而這個地方就叫橫須賀(横須賀)軍港。  橫須賀在神奈川縣東南面,三面環海,東北面是內海東京灣,與對岸的千葉縣剛好夾成一個內灣的入口,南面面向太平洋,並且有千葉縣的小山脈作為天然屏障,使得橫須賀成為完美的軍港據點。橫須賀基地自二戰以後就有美軍駐守,目前是日本海上自衛隊和美國第七艦隊的據點,按資料顯示其為美國國土以外唯一一個設有美軍航空母艦母港的港口,即容許航空母艦長期停泊和進行修理。  重點到了,軍港位於橫須賀市本町2-1-12,由JR東京站乘橫須賀線77分鐘到達JR橫須賀站後下車後向海邊步行15分鐘就到達,而且在鐵路上就已經看到很多大型船艦。觀覽方面,基本上每日10時到15時每1小時都有船開出,乘船費是1,600日圓,網上有提供預約但筆者當日到訪時不用預約也有很多空位。 

[簡單日文教室]問路篇 不要用英文問路啦 日本人也左右不分

簡單日文教室是TOYOCM的其中一個連載系列,本系列主要介紹大家較大機會需要在旅行或觀光時用到的日語。本系列每一篇會抽出一個主題,一般都是讀者經常遇到的場景,確保所介紹到的日文可以在那些場景實際利用到。  這一篇相信實用性會很高,因為是大家經常發生的問路啊  日本即使是大城市也有很多尚未經過重新規劃的舊街道,所以即使有GPS和地圖也很容易迷路,包括日本人自己。但是旅行是要問路最好就不要用英語了,因為很多日本人真的連left和right都分不到,倒不如用日文的單字來溝通,起碼大家都弄得懂。  表中特別提到交通燈和招牌,因為在日本一般街道上具有特色的建築物不多,更多是形式類近而且密集排列的小幢樓宅,所以日本人或者日本地圖都較少以建築物作為標誌,如果要指出某個方向或路徑就要用上交通燈、招牌這些較易辨認的東西。所以如果在交通燈、招牌都沒有的住宅區內街,基本上沒有地圖就和走迷宮沒分別了。 

東京機場(成田、羽田)交通簡介

成田和羽田機場是前往關東、東北等地最常用的機場,加上羽田是少數擁有凌晨機的機場,對於上班人士利用深夜時間飛往日本參與關東一帶的活動具有非常重要的意義。不過日本大城市的公共交通系統十分複雜,而且一般人都不會希望需要預留太多時間往返機場,盡量騰空時間作其他用途,所以下文會重點介紹往返成田、羽田機場一些常用的交通手段,讀者日後可以更加容易計劃自己的行程,避免搭的士趕飛機、尾班車已走要露宿機場等等的慘況。  羽田機場(羽田空港)  1. 鐵道      隣接羽田機場的鐵路有私鐵京急和JR旗下的東京單軌電車,其中單軌電車主要用途是連接東京都和羽田機場,所以列車以及車站設計傾向較便利於旅客,乘客比例上亦比較多是外國遊客。兩種鐵路乘到達山手線圈的收費大概在300-500円。 

Must read

台灣四大漫畫大師觀塘聯合畫展 望台港交流永不間斷

2024年8月13日,來自台灣的四位漫畫界大師,練任,鄭硯允,莊河源,賴有賢的國際巡迴畫展第二站於觀塘dot dot...

偶像版我的奮鬥 從Canvas Project中走出自我價值

由動漫節主辧,香港首創偶像歌舞賽事Canvas Project,繼首屆取得空前成功後,第二屆賽事於一片歡呼聲中徐徐落幕,有別於去年只接受單人報名,今屆改為以團體方式競賽,令舞台觀賞性及合作性均大幅提高。
- Advertisement -