在名古屋的JR鐵路博物館由於其身處的名古屋和中部不算是旅遊大熱點,但館藏有最為人熟悉的近代東海道新幹線車輛以及磁浮列車原型,加上時尚富空間感的設計,感覺或許比其他鐵路博物館更值得觀賞。
文、圖: Leo Lui
在日本有3個較大型的JR鐵路博物館,一個在鄰近東京的埼玉縣大宮,主要展示JR東日本的館藏,一個在鄰近大阪的京都,主要展示JR西日本的館藏。名古屋位處日本的中部,其JR鐵路博物館就主要展出JR東海的館藏。雖說JR東海大家對它的印象未必很深,因為在日本中部有不少私營或其他公營鐵路,JR東海的線路和東日本或西日本相比較非常之少。不過單是一條新幹線就已經令JR東海每年盈餘高企,那就是連接東京、名古屋和大阪的東海道新幹線。是次到訪名古屋市港區的JR鐵路博物館(リニア・鉄道館),探索這條聞名世界的新幹線的起源。
位於東京都最西北面的奧多摩(奥多摩)給人的印象與都心的大城市景色截然不同。作為一個擁有不少旅遊景點的地方奧多摩在假日會吸引到不少日本人遊覽,然而外國的遊客對這個首都內的鄉郊似乎不太認識。不過今次去奧多摩所尋訪的並不是一般的郊區景點,有部分是很多日本人也不為所知的荒廢場所,嘗試從這些已經老舊、廢棄的地方了解過去的奧多摩。
文、圖: Leo Lui
奧多摩的車站設計融合於周圍的環境,沒有任何違和感。
提到日本東北,大家最先想起的可能是幅射。2011年3月11日,日本仙台對開海面發生9級地震(東北地方太平洋沖地震),並引發強大海嘯,破壞沿岸多個城市。其中位於福島縣(福島県)的第一核電廠(福島第一原子力発電所)受地震和海嘯影響出現輻射外洩的情況,事件至今仍未解決。
圖、文: Leo Lui
宮城縣 - 新交通系統BRT帶來的生機